Após 15 anos de desenvolvimento e testes de protótipos, a CycloTech apresentou seu primeiro conceito de aeronave: o CruiseUp, um veículo aéreo eVTOL pessoal para duas pessoas, projetado para viagens curtas pela cidade. Ele se destaca por usar o sistema de propulsão CycloRotor.
Esse sistema é baseado nos propulsores Voith-Schneider, usados no mundo marítimo. Esses propulsores têm lâminas de asa que giram e variam sua inclinação durante a rotação, permitindo direcionar o empuxo em 360 graus de forma quase instantânea. Embora seja uma tecnologia promissora, tem desvantagens, como manutenção mais frequente e eficiência reduzida.
O CruiseUp utiliza seis CycloRotors, quatro nas extremidades e dois na frente e atrás da cabine, contribuindo para o empuxo para baixo e movimentos laterais. No entanto, não possui asas, dependendo do empuxo contínuo, o que limita a eficiência e a autonomia, estimada em 100 km com velocidade máxima de 150 km/h.
A CycloTech projeta que esse conceito só será viável por volta de 2035, quando o mercado de táxis aéreos e o cenário regulatório estiverem mais desenvolvidos. Até lá, a empresa continua avançando, demonstrando protótipos e explorando o uso potencial em drones menores.
Veja abaixo o vídeo demonstrativo:
Fonte: Cyclotech